Juscelino Filho articula liberação do trecho da BR-222 entre Santa Inês e Santa Luzia

O parlamentar solicitou ao ministro Renan Filho (Transportes) prioridade junto ao DNIT para a liberação da ponte no Km 372, interditada desde o mês de março deste ano. Obras já foram retomadas e devem ser entregues em breve

O deputado federal Juscelino Filho (União Brasil/MA), em conversa com o ministro dos Transportes, Renan Filho, acertou a liberação, em breve, da ponte que fica no km 372 da BR-222, entre as cidades de Santa Inês e Santa Luzia do Tide. O trecho foi interditado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) no mês de março, após apresentar rachadura em uma das cabeceiras. Um desvio foi feito para não prejudicar o trânsito na região.

“A ponte do Lago Verde, na BR 222, será liberada em breve. A importante notícia, especialmente para quem trafega pelas nossas rodovias, foi garantida depois da nossa atuação junto ao ministro dos Transportes, Renan Filho, que assegurou a retomada das obras no local”, disse Juscelino Filho.

“Nossas rodovias federais melhoraram muito nos últimos dois anos, graças aos investimentos na infraestrutura viária do estado, e é nessa direção que vamos seguir avançando. Agradeço, mais uma vez, o ministro Renan Filho, sempre atencioso com as nossas demandas, e o presidente Lula por todo o carinho com o nosso Maranhão”, acrescentou o deputado.

No último dia 10 de outubro, em agenda na região, Juscelino Filho passou pelo local e constatou a paralisação dos serviços e as condições dos motoristas que precisavam usar o desvio. “Fiz o registro e mandei para o ministro Renan, alertando sobre a situação. Também falei da dificuldade enfrentada por quem usa o atual desvio e da importância da conclusão dessas obras antes do período chuvoso. O DNIT já está finalizando a substituição da ponte por uma nova estrutura e outras intervenções que vão garantir a segurança e a solução definitiva para o problema”, completou.

O trecho estava interditado desde o mês de março deste ano, após as fortes chuvas comprometerem a estrutura da rodovia, provocando uma fissura em um dos lados da ponte, que resultou no afundamento de cerca de 20 cm. Como medida emergencial, na época, o DNIT fez um desvio na lateral para que não prejudicasse o fluxo de veículos, caminhões e motocicletas que trafegam pela via.